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#cAnOPee

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Les 6 vieux peupliers du parc La Fontaine sont en train d'être abattus. C'est une drôle d'idée de remplacer ces 6 arbres à grand déploiement par 6 petits chênes, des arbres à croissance plus lente. (Et qui ne survivront peut-être pas tous.) montreal.ca/articles/travaux-d

montreal.caTravaux dans le parc La Fontaine : projets en coursRestez à l'affût des différents travaux au parc La Fontaine, situé sur le Plateau-Mont-Royal.
Choupinette est une petite chouette trop chouette. Ses longs sourcils amplifient la profondeur bleu-vert de son regard. Sa houpette affine son visage de déesse des canopées. Elle est la reine de la forêt, du grand chêne au cèdre millénaire !
#dessin #drawing #art #crayon #pencil #coloredpencil #chouette #owl #sourcil #eyebrows #regard #houpette #deesse #godess #canopee #canopy #foret #forest #chene #oaktree #cedre #cedar
Continued thread

Each 27-day voyage of Canopée from Europe to French Guiana will include a number of ports of call to pick up Ariane 6 parts: Bremen (upper stage), Rotterdam (half-fairing), Le Havre (core stage produced in Les Mureaux near Paris and shipped via river Seine), Bordeaux (solid propulsion components and booster parts produced in Nouvelle Aquitaine).

Here is Canopée arriving in Bordeaux for its baptism on Oct 5.

youtu.be/HOWUdKVTrg0
ariane.group/en/news/canopee-f
#ariane6 #Canopée
3/n

This is Canopée, the world’s first hybrid industrial cargo ship, designed to transport Ariane 6 rocket parts from Europe to ESA's spaceport in Kourou, French Guiana.

The 121m-long, 22m-wide ship is powered by two 3,840kW diesel engines and four huge wingsails, 363 sq m each.

Significantly more powerful than conventional sails, these automated 37m-high vertical wings reduce average fuel consumption by ~30%.

Maiden voyage to Kourou in progress.

ariane.group/en/news/ariane-6-
#ariane6 #Canopée
1/n

Parece que onte estivo no porto de #Vigo o #buque #roll-on/roll-off para o transporte de cargas pesadas de bandeira francesa #Canopée. Esta nave de aspecto un tanto estraño foi deseñada para o transporte do foguete #Ariane6 da #AxenciaEspacialEuropea dende #Europa ata o Porto Espacial de #Kourou (Centre Saptial Guayanais ou #CSG) na #GüianaFrancesa. 🧵
Foto: By Jefunky - Own work, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org/w/index.

I'm very excited about #Canopée's hard sails. The vessel will be transporting #Ariane6 to the Kourou launchpad.

The semi-rigid hard sails are expected to provide a 30%-50% fuel reduction depending on the wind direction. This has huge potential to reduce emissions of maritime transport.

Engine powered off, the ship sailed at 9.4 knots at a 50° wind bearing with a 19 knots wind, which is quite impressive.

lemonde.fr/sciences/article/20

Les forêts tropicales menacées par des températures incompatibles avec la photosynthèse

Les forêts tropicales ne sont pas menacées seulement par la déforestation ou la sécheresse: le réchauffement climatique risque aussi de leur faire subir des températures trop élevées pour permettre la photosynthèse, selon une étude publiée jeudi.

Extrait :

Les forêts tropicales ne sont pas menacées seulement par la déforestation ou la sécheresse: le réchauffement climatique risque aussi de leur faire subir des températures trop élevées pour permettre la photosynthèse (…). A ce jour, seul un pourcentage infime (0,01%) des feuilles de la canopée supérieure a déjà franchi le seuil de 47°C bloquant ce mécanisme qui transforme la lumière du soleil et le CO2 en énergie vitale pour les plantes, affirme l’étude publiée dans Nature.

Mais ce pourcentage pourrait rapidement augmenter car les feuilles se réchauffent plus vite que l’air. « Si l’on réchauffe l’air de deux à trois degrés, la température de la surface de ces feuilles augmente de huit », a expliqué lors d’un point presse Christopher Doughty, de l’Université de l’Arizona du Nord. Avec une hausse de la température moyenne de 4°C par rapport au climat actuel (…), « nous prévoyons une nécrose totale de ces feuilles », a-t-il déclaré.

#réchauffement #effetdeserre #forêt #canopée

Lire l’article (AFP) : https://www.courrierinternational.com/depeche/les-forets-tropicales-menacees-par-des-temperatures-incompatibles-avec-la-photosynthese.afp.com.20230823.doc.33t86m2.xml

Continued thread

Some details on the #Canopée:

IMO number: 9924120
Flag: FR, operated by Jifmar Offshore Services SAS
Primary contractor: Neptune Shipyards BV
Hull number: Neptune 572
Launch: 2022-06-28
Keel laying: 2021-02-04
Construction begun: 2020-12-24
Initial order: 2020-06
Length Overall: 121m
LPP: 118,2m
Beam: 22m
Draft: 4.3m
Height to the main deck: 7,05m
Cargo Tonnage: 3150t

More info (in Polish): portalmorski.pl/wiadomosci/sto

www.portalmorski.plSzczecin - wodowanie statku do przewozu rakiet Ariane 6, ro-ro z żaglopłatami | PortalMorski.plNasunięcie kadłuba z płyty montażowej i nabrzeża, gdzie odbyła się budowa statku, na ustawiony prostopadle do nabrzeża barko-ponton, miało...

#ArianeGroup #Canopée ship seen on 10 November 2022 in Neptune Marine shipyard where it undergoes the final outfitting.

The hull was built by the Partner Stocznia and launched in the Gryfia shipyard in Szczecin.

Ship is a successor to the #MNColibri, the Ariane 5 carrier. Canopée is using dual engine setup: diesel+LNG motors. Additionally it's supposed to have four x 363㎡ sails - but I don't know when/if it's still happening.